 L’aviation civile et l’aviation militaire ont un métier commun, des points de croisements nombreux et nécessaires, des personnels de profils et de motivations très semblables, des matériels analogues et un champ d’action et un territoire partagés. L’ambition des Rencontres Aviation Civile Aviation Militaire (RACAM) est d’aborder de manière plus globale les questions d’intérêt commun en facilitant les contacts personnels et en cherchant de nouvelles synergies. Il ne s’agit en aucun cas de remplacer les administrations compétentes, mais de déterminer des champs nouveaux de coopération profitables à toutes les parties. L’établissement de liens personnels établis à l’occasion de ces manifestations est aussi un élément facilitant la solution des problèmes communs. Le général d’armée aérienne (CR) Jean Fleury, ancien chef d’état-major de l’armée de l’air (1989 – 1991) et ancien président d’Aéroports de Paris (1992 – 1999) est à l’origine de ces rencontres et en préside le comité de pilotage. En 2010, il cède sa place au général Charles Ricour au titre de président de RACAM L’organisation matérielle et la logistique sont assurées par la société Iénair, filiale de l’Union des aéroports français.
4ème rencontre Aviation Civile / Aviation Militaire
le 8 juin 2010 9h00 - 17h30 Amphithéâtre Foch École Militaire 75007 Paris CIVILS ET MILITAIRES, BÂTIR UN CIEL PLUS SÛR Sous le haut patronage de Monsieur Hervé Morin, Ministre de la Défense et de Monsieur Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat aux Transports 08h 00-09h.00 : Accueil et enregistrement des participants Général Laurent, directeur du CESA09h10 : Introduction de M. Polacco, animateur des débats 09h20 : Présentation de RACAM 4 par le Général (2S) Ricour 09h30 : Allocution d’ouverture de RACAM 4 par M. Patrick GANDIL, DGAC 10h00 : Action de la Commission européenne par M. Philippe GAILLARD, responsable de la sécurité des transports aériens, Commission européenne 10h25 : Pause Café 10h45 : Présentation de la Direction de la sécurité de l’aviation civile (DSAC) par sa directrice, Madame Florence ROUSSE 11h15 : Présentation de la Direction de la Sécurité Aéronautique d’État (DSAÉ) du ministère de la Défense par son directeur, l’amiral de Rostolan 11h45 : Les certifications et qualifications des équipages par M. Gilles BORDES-PAGES, commandant de bord et directeur des relations stratégiques, Air France 12h05 : Remise des Prix de l’Armée de l’air par le CEMAA 12h35 : Déjeuner 14h00 : Introduction de M. Polacco, animateur des débats 14h05 : La « navigabilité au sein de l’armée de l’air » par le GCA Denis GUIGNOT, Commandant du soutien des forces aériennes 14h25 : La navigabilité des avions par Mme Hélène FOUCHE, chef du département navigabilité et certification des avions militaires et d'état, Dassault Aviation, 14h45 : Problématique de la certification des aéroports par Jacques SABOURIN, délégué Général de L’Union des Aéroports Français (UAF) 15h05 : Sûreté des aéroports aujourd’hui et demain par le Général (2S) THOUVEREZ, DG d’ICTS France président du SESA 15h25 : Table ronde incluant tous les intervenants de la journée - Synthèse RACAM 16h15 : Discours de clôture du CEMAA 16h30 : fin  3ème rencontre Aviation civile/aviation militaire « L’EUROPE AÉRONAUTIQUE DE DEMAIN » Cet événement annuel unique en Europe placé sous le haut patronage de MM. Hervé MORIN, Ministre de la Défense et Dominique BUSSEREAU, secrétaire d’Etat chargé des transports, réunit près de 200 personnes : hauts fonctionnaires de l’aviation militaire et civile, directeurs généraux et présidents de compagnies aériennes et d’aéroports, d’industries concernées, de l’Union européenne et des autorités européennes. RACAM est un lieu d’échange entre des acteurs qui, s’ils ont de multiples point communs, ne se rencontrent pas suffisamment à ce niveau. Cette journée sera consacrée à l’Europe sur le thème: « L’EUROPE AERONAUTIQUE DE DEMAIN » Mardi 28 avril 2009 à l’Ecole Nationale Supérieure des Techniques Avancées (ENSTA) 32 bd Victor – Paris 15ème RACAM 3 sera l’occasion d’évoquer et de débattre de questions d’actualité : • ciel unique européen, • gestion unifiée de l’espace aérien, • recherche dans le domaine de l’aéronautique, • politique des compagnies aériennes et des aéroports, • coopérations militaires et synergies public privé… RACAM 3 sera présidée par le général Jean Fleury (CR), ancien chef d’état-major de l’armée de l’air française et président d’honneur d’Aéroports de Paris, en présence et avec la participation de hautes autorités de l’aviation civile et militaire européenne. Michel Polacco, Journaliste spécialiste en aéronautique a accepté de se charger de la présentation et de l’animation de RACAM 3. La traduction simultanée français / anglais sera assurée. Sponsors de l’événement : Aéroports de Paris, ADPi, AIRCO, Armée de l’air, Air France, Britair, le C2FPA, Dassault Aviation, la DGA, la DSNA, EADS France, EASA, Egis, la FNAM, le GIFAS, ICTS, Regional, Safran, Thalès, l’UAF. Iénair, bureau d’études et de conseils en développement aéronautique et aéroportuaire a été créée en 1987. Ses domaines de compétence s’expriment particulièrement autour de quatre thématiques majeures : assistance à maîtrise d’ouvrage, études de développement, audit et expertise, communication. Plus de 170 missions à son actif témoignent de la confiance de ses clients et de la qualité de ses résultats. Contact presse : PROGRAMMESous les hauts patronages de Monsieur Hervé Morin, Ministre de la défense (France) et Monsieur Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux transports (France).
Présentations et animation par Michel Polacco Journaliste spécialiste en aéronautique Traduction simultanée français / anglais Salle de conférences de l’Ecole Nationale des techniques avancées 32, boulevard Victor – 75015 Paris Le 28 avril 2009 08h 00-09h.00 : Accueil et enregistrement des participants
Général Jean Fleury, président de RACAM Par Antonio Tajani*, Vice-président de la Commission européenne et Commissaire aux transports Par David McMillan, Directeur Général d’Eurocontrol Par Jean Cyril Spinetta*, Président d’Air France-KLM 10h45-11h15 : Pause
Par le Général de corps aérien Jean-Paul Palomeros, Major général de l’armée de l’air française (MGAA) Par Patrick Goudou, Directeur exécutif de l’AESA (Agence Européenne pour la sécurité aérienne) 12h45-14h30 : Déjeuner
Par Morgan Foulkes, Directeur de la politique à l’ACI Europe Par François Gayet, Secrétaire général de l’ASD (Airspace and Defence Industries Association) Par l'Ingénieur général Christian Bréant*, directeur de la recherche et de la technologie à l'Agence Européenne de la Défense Haute Autorité du Ministère de la Défense Général Jean Fleury, Michel Polacco 17.30 Fin de RACAM 3 télécharger le programme en pdf HISTORIQUE Racam 1La première rencontre a eu lieu le 13 février 2007 au Musée de l’air et de l’espace. Elle était placée sous les hauts patronages de madame Alliot Marie, ministre de la défense et de monsieur Perben, ministre de l’équipement et des transports. L’allocution d’ouverture a été prononcée par le général Abrial, chef d’état-major de l’armée de l’air française (CEMAA) et celle de clôture par le Directeur des affaires stratégiques et techniques de la DGAC française, remplaçant au pied levé son directeur général, muté deux jours au préalable. Deux sujets étaient à l’ordre du jour, les protocoles d’accord entre les affectataires civils et militaires de même plateforme et la mise en commun des ressources humaines. Les débats concernant le premier sujet ont mis en évidence la nécessité de revoir les textes rédigés au niveau central, les rédacteurs étant peu au fait des contraintes locales. La conclusion en a été que les textes devaient être revus à partir d’une synthèse de projets établis au niveau de chaque plateforme. L’examen des préoccupations de chacun pour le deuxième a conduit la société Brink’s à se rapprocher de la DRH de l’armée de l’air pour l’emploi des personnels de protection. Les participants à cette rencontre en ont tous apprécié l’intérêt mais ont souhaité son élargissement à l’Europe : non seulement son ciel devient unique, mais encore ses utilisateurs, militaires et civils, développent des entités communes. Racam 2La deuxième rencontre a eu lieu le 16 avril 2008 dans les locaux de l’Ecole nationale supérieure des techniques avancées, 32 boulevard Victor à Paris. Elle a bénéficié d’une traduction simultanée français – anglais. Elle a été placée sous les hauts patronages du ministre français de la défense et du secrétaire d’Etat chargé des transports. Le premier sujet concernait la sûreté des plates-formes aéroportuaires, avec 6 exposés et un débat. Les orateurs ont été le général Allard pour l’Armée de l’air, un inspecteur « Sûreté » de la Commission européenne, la responsable « Sûreté » de l’aéroport de Francfort, le responsable du partenariat Bundswehr – EADS Germany et deux industriels, Thalès et SAGEM. L’après midi a permis d’aborder la question de la gestion future en 4 D de l’espace aérien avec des exposés d’Eurocontrol, de la DSNA, de la DIRCAM suivis d’un point de vue des compagnies aériennes, de Thalès et de Dassault Aviation (pour les drones). Ce sujet est d’une importance vitale pour tous mais se heurte à la diversité des contraintes à prendre en compte comme au choc des cultures : civile et militaire, nationales, syndicales, etc. Mieux se comprendre est une nécessité. Racam 1 ayant été ouvert par le chef d’état-major de l’armée de l’air française et clôturé par la Direction Générale de l’Aviation Civile, c’est un représentant de la Commission européenne qui a prononcé l’allocution d’ouverture de Racam 2, celui de clôture étant confié au chef d’état-major de la marine française. Il a été noté que dans son allocution, monsieur Tytgat a déclaré : « Aux yeux de la Commission, le besoin de rencontre entre aviation civile et aviation militaire est fondamental et cette initiative nationale devrait être transposée au plan européen, afin de déboucher sur des mesures concrètes. » |
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